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专家指人工智能技术已进入新的爆发增长期 但存

日期:2019/12/26 15:56

  中新网上海12月21日电 (记者 许婧)上海交通大学安泰经济与管理学院人工智能+产业研究行业团队负责人史占中教授21日指出,人工智能技术已进入新的爆发增长期,但目前仍处于弱人工智能阶段,在算法、多感官人机交互、平台型工具等技术环节存在不足,且面临着安全风险、顶级人才缺失、同实体经济融合、产业泡沫过多、公众认知及媒体报道存在偏差、对未来就业结构造成挑战、政府对人工智能产业扶持力度不平衡等问题。

  当天,“第二届中国行业发展高峰论坛”在上海交大安泰经济与管理学院举行。上海交大人工智能+产业研究行业、养老行业、新能源发电行业、智能网联汽车行业的研究团队负责人相继发布深度行业研究报告。

  史占中在题为“人工智能产业发展中的‘馅饼’与‘陷阱’”的报告中提出,上一轮互联网红利中,人工智能+零售和人工智能+金融有丰富的大数据,这两个行业反应较快;人工智能+制造和人工智能+通信有非常广阔的市场规模,未来也将获得快速发展。从行业渗透率来讲,前两个行业渗透率高一点,但后两个行业发展规模会更大。

  “未来已来,智能赋能,唯有积极拥抱智能经济时代这个关键词,才有望在新一轮康波周期中崛起为世界经济强国。”史占中建议从金融支持、应用场景、政府支持、人才支撑、产业生态、研发创新等六个角度推进发展人工智能。

  养老行业团队负责人罗守贵教授分享了关于“中国养老行业的挑战与发展机遇”的报告。他指出,2045年时中国60岁以上人口会占总人口30%以上,并在2053年左右达到高峰。面对严峻的老龄化形式,目前由政府主导养老事业的模式是不可持续的,且养老服务供给存在明显的结构性和体制性问题。养老产业具有很大的发展潜力,尤其要大力发展中端市场,加强对高端市场的监管,加强社区养老积极设计供给,优化养老财政投入的结构和使用方式,建立统一的养老公共信息服务平台。

  智能网联汽车行业团队负责人蒋炜教授作了题为“复杂网络视角下的智能网联汽车行业洞察”的报告。他提出,智能网联汽车不单关注汽车,而是关注由人、车、网、路、端构成的整套系统,如果说传统汽车行业是链式结构,那么智能网联汽车就是一个多节点、多属性的网络状格局。智能网联汽车的核心,是在场景化的跨界联动过程中,不断推动人类的生活与生存方式的变化。

上海交大安泰经济与管理学院人工智能+产业研究行业团队负责人史占中教授作报告。 供图 摄

上海交大安泰经济与管理学院人工智能+产业研究行业团队负责人史占中教授作报告。 供图 摄

  上海交大安泰经管学院副院长、新能源发电行业团队负责人尹海涛教授作了关于“储能与能源的新未来”的报告。他指出,为解决环境问题,中国作了发展新能源的规划,二、三十年后全国发电结构中大约40%-50%都将由新能源构成,太平洋光伏发电、晶体发电、薄膜发电、风能等新能源的度电成本很有竞争力,值得大力发展。

  分论坛中,上海交大行业研究院团队、行业专家与其他业界相关人士,分别围绕“医疗健康行业的新理念、新挑战和新战略”“医药行业的竞争、创新与政策”“实体零售的突围”“半导体行业发展——投资、协作与政府政策”进行了报告和讨论。

  面向行业实践的上海交大安泰行业社群班同日正式开班,上海交大安泰首期行业社群班(试点班)聚焦金融科技、创新创业、汽车三个方向,经过前期提交报名、资格审核、面试选拔、录取通知、报到入学六个环节,历经3000余人的层层筛选,最后180位行业菁英被录取。

  上海交通大学党委书记姜斯宪指出,上海交大安泰经管学院要成为“一所扎根中国的世界级商学院”,就要研究中国当代经济发展中的问题,要扎根到行业中来研究问题,提出解决方案,提供智力支持;要坚持国际化办学不动摇,不断探索在新形势下推进国际化战略的新举措,擦亮安泰经管学院的品牌,成为世界级“供应商”。(完)